中南大學 建筑與藝術學院 曾 穎 戴 端

摘要：目的是通過分析國外高速鐵路列車外觀造型設計中蘊含的品牌文化，為我國高速列車在外觀造型設計時如何體現品牌理念提供有益參考。方法上引入品牌文化理念，對國外高速列車在外觀造型、色彩涂裝中蘊含的品牌文化進行提取和對比分析，并結合相關領域的知識與實際案例進行研究。借鑒日本、德國、法國高速列車外觀造型和色彩涂裝的品牌文化體現，結合中國高速列車的外觀設計現狀，在保持原有優秀設計理念的前提下，提出融合中國民族文化元素形成特有的企業品牌文化，從而彰顯企業氣質，實現民族文化的情感訴求。

關鍵詞：高速列車 外觀設計 品牌文化

中圖分類號：TB472 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069(2017)11-0120-02

Abstract：Objective regarding to how to reflect the brand concept in designing the appearance molding of the high-speed trains of China， this paper will provide beneficial guide and reference through the analysis of the brand culture embedded in the design of the high-speed train appearance molding in the foreign countries. Method Specifically， the notion of brand culture is introduced to extract the brand culture embedded in the appearance molding and color coating of the foreign highspeed trains and make a comparative analysis. In addition， the domain related knowledge and the practical cases are also combined for the further studies. This paper refers the embodied culture brand in the appearance molding and color coating of the high-speed trains of Japan， Germany and France and takes the current situation of the appearance molding design in China. Through maintaining the existing excellent design philosophy， the idea of integrating the Chinese traditional culture elements is proposed to form the specific enterprise brand culture， manifest the enterprise temperament and realize the emotional appeal of ethnic culture.

Keywords：High-speed trains Appearance molding Brand culture

一、高速列車外觀設計概述

自二十一世紀以來，全球經濟化進程的加快促進了國家經濟的快速發展，并使得人力物力等資源在不同城市之間的流動更加快速和頻繁，從而促使了高速列車鐵路系統的建設。我國高速列車的發展史就是我國綜合實力發展史的側面印證，高速列車不僅是其本身的實用性，更是國家精神文明的體現和民族情感的表達。高速列車的外觀造型可以引起人們對其技術、服務、安全措施以及其他方面的進一步關注，這使得高速列車的外觀設計尤為重要。在法國、日本等國家，高速列車的外觀設計已經發展得較為成熟，而中國尚處于引進吸收再創新階段。隨著近十年來中國高速列車的飛速發展，中國高鐵正在逐漸進軍國際市場，如何將中國的民族文化特征通過高速列車展現在世界舞臺上成為了設計師們亟待解決的問題。為此，本文以國內外高速列車的外觀設計為研究視角，對國內外高速列車的品牌文化進行對比分析，并在此基礎上，融合中國文化特色嘗試提出了中國新一代高速列車的品牌文化。

二、品牌文化

品牌文化是指包括價值觀、經營觀、審美觀等觀念于品牌中的沉積及品牌培育過程中的一切文化現象的總和，也是指通過建立一種清晰的品牌定位，利用各種內外部傳播途徑獲得消費者的高度認同，從而形成消費者忠誠度的過程。[1]

世界著名汽車設計大師喬治亞羅有句名言，“設計的內涵就是文化。”

由此可見，品牌文化的核心就是文化內涵，也就是品牌所體現的價值觀念、生活態度、審美傾向、情感訴求等。用戶對品牌的選擇也就代表了他們對該品牌的品牌文化的認同，代表了他們的價值觀、生活方式、品味格調等。對于高速列車的外觀設計，需要融合技術、美學、民族文化等要素來體現品牌文化內涵，從而使設計方案在滿足相關技術要求的基礎上，能夠使列車外形更加美觀，并且更符合用戶的地域文化特征。

三、國內外高速列車品牌文化對比分析

品牌雖為一種無形資產，卻是企業產品的重要標識。[2] “品牌形象特征”是高速列車延續品牌“生命力”的設計要素之一。[3] 塑造獨特的品牌文化，品牌的競爭最終是品牌文化的競爭。[4] 品牌形象是品牌文化的體現，品牌文化與民族文化緊密相連，將民族文化融入品牌文化更易讓用戶產生情感共鳴。在融合民族文化時，需要同時考慮該民族的審美情趣和接受心理。下面將從外觀造型、色彩涂裝這些角度來對各國高速列車品牌文化進行對比分析。

（一）外觀造型

高速列車的造型設計，既要滿足基本的機械尺寸需求，還要具備一定的外在精神風貌。[5] 車頭造型是高速列車外觀造型的關鍵，也是高速列車形成品牌系列的基本要素。不同地域環境和氣候催生了不同的民族文化和審美觀念，這種差異在高速列車的外觀造型中可以得到體現。

日本在二戰后的崛起，就是以新干線開通為標志的。[6] 日本是高速列車的發源地，早在1964年就開通了世界上第一條高速鐵路－日本東海島新干線。就文化背景而言，大和民族崇尚具有禪意的自然風格，這在高速列車造型設計中體現為多采用仿生形態。以日本新干線N700系列為例（如圖1）所示，車頭整體造型采用仿生鴨嘴設計，穩重敦實；車身采用流線造型，既保證速度又不失力量感；將鴨子眼睛部分的形態特征采用仿生的設計手法應用于駕駛室車窗；車燈設計則是模仿鴨子鼻子，簡潔且功能性強。

縱觀日本的所有車系可以發現，列車車頭側面輪廓線較長，走勢呈俯沖的斜線狀，暗含銳利、快速的視覺效應；另外，形體轉折線連接著面的起伏與變化，可以塑造出美感豐富、體態輕盈的列車造型(如圖2)。在德國的ICE系列列車中，ICE1和ICE2的車頭均以方形為主，方中又帶有圓潤；ICE3及之后的系列，車頭演變為長橢形，更加圓潤飽滿，這種車頭外形可以提高列車速度。總體來說，德國的高速列車線條明細、追求幾何美感，車頭前端扁平并逐漸傾斜成鈍性，并通過線性走向使列車重心下沉，呈現出穩定、規則、堅固的視覺效應，體現了德國人嚴謹理性、有條不紊的民族文化特性（如圖3）。

法國也是高速列車也是發展較為成熟的國家之一，其TGV系列初期的造型線條多為折線，給人塊面化的即視感，顯得菱角分明，后期逐推出的AGV逐漸進行了更多的圓角處理。從整體系列看來，TGV頭型用有力的線來分割面塊，明確鋒利，AGV通過不同部件的結構分形線強化了整車的體量感、器械感，個性張揚，活力十足。這一系列的設計體現了法國多樣化的地理環境和審美差異以及文化的多元化融合彰顯了法蘭西民族的熱情與浪漫（如圖4）。

中國的高速列車起步較晚，雖然技術發展較快，但外觀造型設計理論相對滯后，車型雖多卻雜亂，在車型的傳承性上缺乏統一概念，這導致列車的演變過程連貫性差，品牌識別度低。中國高鐵必須設法擺脫“物美價廉”的傳統中國智造形象，樹立高端先進創新的中國創造的品牌形象。中國高鐵“走出去”是“一帶一路”戰略的重要組成部分，促進文明對話和文明交流是中國高鐵的“國際名片”。[7] 中華民族講究“天人合一”、“師法自然”、“中庸調和”、“含蓄內斂”等，但這些特征在中國高速列車造型中卻鮮有體現，更多的是追求、模仿國外的造型設計，看似模仿的惟妙惟肖卻沒有融入民族精髓。（如圖5）所示為中國南車動車產業的車頭造型演變過程，可以發現，列車外觀呈流線型，體現了靈動美、力量美，而其車燈造型亦變化各異，趨向于從簡單的幾何造型到有機形態的轉變。近年來的CRH和諧號系列主要車型有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A，我們能看到整體造形上，CRH1—CRH380A車頭逐漸由短而方潤變得長而圓潤，長而銳利是其發展趨勢，凸顯速度感、科技感。從車窗的弧度、線性上來看，由圓潤變得銳利，弧度越來越平緩修長，與其車身、車頭相呼應。不同車型在曲線形態上有所差異，造型大方多變，但均未體現出中國民族文化特色，品牌系統性低（如圖6）。

為此，中國的高速列車造型設計者可以從中國優秀的民族文化特點中尋找靈感，形成具有文化訴求和時代特色的品牌化列車造型，以有力地區別于國外的列車造型，打造具有中國特色的高速列車品牌文化，形成“中國符號”、“中國智造”，也可以間接地從起到文化傳播的作用。

（二）色彩涂裝

朱光潛在《談美》中說道：美感起于形象的直覺。[8]色彩是構成人類視覺感知的基本要素之一，強烈的視覺沖擊使其在搭建場景、渲染氣氛等方面具有先天優勢，已成為藝術表達的一種重要手段。另外，色彩還可以通過視覺傳達間接使人產生溫暖、柔和、強烈、冷淡等不同的情感心理。關于車體選色，色彩心理學研究表明: 色彩體驗始自一種心理感覺，人類對色彩的反應更多地與情感相聯系而與其智力無關。[9] 在設計高速列車的車體涂裝時，色彩的配比能直接影響用戶的情感體驗和功能體驗。為了給用戶帶來輕盈而穩重、快捷而明朗、科技感強、舒適度好的視覺響應，如何給列車車體涂裝選用合適的色彩顯得格外重要。除此之外，高速列車的色彩涂裝還可以通過差異化的色彩審美體現不同國家的文化背景、地理環境、風俗習慣等，例如：

日本高速列車用色統一，色彩大多偏向高級灰，明度低，富有禪文化而不失科技感，這是日本單一民族文化的直接體現。具體來講，車體上半身多采用白色，腰部大多面積較小且配帶特征明顯，下半身深色居多，傳達了穩健、安全、高速的語義特征；另外，其色彩涂裝的造型隨仿生車頭變化，色彩曲面柔美多變，呈現出體態輕盈、形態豐富的視覺沖擊。

德國高速列車用色沉穩講究和諧統一，用色條理清晰，多采用大面積白色涂裝車身，配合采用紅色系小面積修飾車身線條顯得低調簡潔且主次分明，從而形成對比鮮明、穩重、簡明的視覺效應，體現了德意志民族嚴謹理性、有條不紊的文化特點。

法國列車在色彩使用方面大膽而熱烈活潑，其中TGV系列的車頭大面積采用純色，適當搭配對比色使得顏色分割更明確；AGV系列則更強調對比色之間的面積配比，科技感、速度感、未來感更加強烈，體現了法國復雜多變的地域環境和法蘭西民族包容多元的民族文化特色。

我國早期車型（如中原之星、先鋒號、北海號等）多大面積使用藍、綠色，腰線處多采用其鄰近色或對比色（如圖7）所示，傳達了沉穩寧靜與舒適柔和之感，但整體看來不同車型之間缺乏色彩繼承性。對于我國和諧號系列高速列車，（如圖7）所示，從整體上看用色較為統一，CRH1-CRH5 車頭和車身均為白色，腰線部位均根據不同的車頭造型而采用了相應的藍色飄逸形態；CRH380a則通過給車頭涂裝銀灰色與其他車型進行區分，顯得更簡潔，速度感更強。僅從外觀來看，CRH1→CRH5→CRH380a具有了一定的色彩繼承性，但作為一個品牌的外觀形象，CRH系列的特征延續性和鮮明性（也就是產品家族基因）是顯然不夠的，在民族文化內涵的體現上也甚是欠缺。為使高速列車的色彩涂裝能夠鮮明地表現民族文化，其他國家的案例可以給出一些啟發。例如，俄羅斯的列車采用了國旗色（即紅白藍配色），色彩延續性強，簡潔穩重，直接強調了俄羅斯的民族文化特點，俄羅斯常年冰天雪地的氣候特征便體現在大面積的白色車身上。另外，設計者也可以從其他交通工具中尋找靈感，例如新加坡航空公司從機身色彩涂裝到空姐制服配色高度統一，已成為該公司的識別性色彩。綜上，通過借鑒國外這些公司的方法并融合博大精深的中華文化，終能凝練出屬于中華民族獨有的品牌色彩。

（三）總結分析

通過以上對比分析可以發現，日本、德國和法國的高速列車在外觀造型和色彩涂裝方面均能體現出該國的民族秉性和地域環境特點，也跟國家的客運需求層次緊密關聯，為此能較好地代表國家的品牌文化形象。時代的變化發展也影響著高速列車功能與文化的變化發展，每個時代的高速列車都有有其自身的時代意義與使命。其中和諧號系列列車具有較好的色彩繼承性，但未能體現出我國的民族文化特色，因此無法凝煉成一種品牌文化形象出現在高速列車的國際品牌系列中。

在現代主義運動時期，各企業為保證產品在廣大用戶群體中獲得普及程度的最大化，均追求工業產品的標準化和批量化。然而，對于高速列車產業，各國品牌在外觀造型設計上表現出了多樣化，賦予了高速列車更豐富多彩的“生命特征”。在國際大環境下，各國列車車型呈現出形態多樣化，在國家內部小環境中列車外型又通過一種系列化發展繼承下去，體現了文化差異背景下的民族譜系化，這種民族譜系化是區分各國高速列車的重要手段。

結語

優秀的品牌文化能夠以其獨特的個性風采和品牌魅力深入人心，從而屹立于世界品牌文化之林，獲得全世界消費者的認同。優秀的高速列車品牌文化形象應該在外觀造型設計和色彩涂裝搭配方面通過不斷斟酌來彰顯企業氣質和民族精神，從而散發出強烈的民族認同感和歸屬感，在差異化文化共生的國際大環境里凸顯民族文化特色。因此，體現大國風范的高速列車品牌文化是科學技術與民族文化的統一，是功能美與形式美的融合。

參考文獻

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