大連理工大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院 胡沈健 焦夢(mèng)菲 楊 琛

摘要：集裝箱建筑作為一種預(yù)制裝配化程度較高的工業(yè)化建筑逐漸被推廣使用。由于受其固定尺寸、集裝箱自身材質(zhì)、形狀的限制，導(dǎo)致成品建筑形式單調(diào)、外表皮雷同、缺乏個(gè)性化。文章通過對(duì)集裝箱建筑與傳統(tǒng)建筑的類比分析，深入剖析集裝箱材質(zhì)美化以及建筑組合的案例，歸納總結(jié)了集裝箱建筑的美學(xué)原則，賦予集裝箱建筑與時(shí)俱進(jìn)的全新審美語(yǔ)意。對(duì)今后集裝箱建筑的單體及其組合設(shè)計(jì)提供了有益的借鑒。

關(guān)鍵詞：集裝箱建筑 組合形式 文化 美學(xué)

中圖分類號(hào)：J05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069(2017)10-0028-02

Abstract：Container structure as a prefabricated high degree of industrialization of the buildings， is gradually being promoted. In China the construction of civil infrastructure is in the middle of transformation and upgrading. Because of Container Buildings are limited by its fixed size， the container material， shape constraints etc. It is lead to personalized of design， which lack of monotonous of style， form of finished products and outer skin of building. This article is through the analogy analysis of container building and modernism architecture and by reference to relevant research on Aesthetics. Based on the Theory of Imagery Thinking elaborates on container structure of Architecture form the “shape” and “pattern” perspective and also analyzes the case of container material beautification and building combination. Finally， the author tries to summarize from characteristics and rules of the container structure. It can provide the reference of container construes for the design of monomer and its combination in the future.

Keywords：Container Building， Combination Form， Culture， Aesthetics

引言

建筑作為城市文化傳承與發(fā)展的載體，其形式、色彩等個(gè)性化設(shè)計(jì)，映射出不同時(shí)代和地域文化的審美語(yǔ)意。集裝箱建筑作為工業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的“新興”建筑，由于其受尺寸和形狀的限制和“國(guó)際風(fēng)格”的影響，大多集裝箱建筑十分注重人們對(duì)功能的需求，導(dǎo)致風(fēng)格雷同、沒有個(gè)性且缺乏美感。因此，設(shè)計(jì)師要挖掘集裝箱建筑的形式美，結(jié)合地區(qū)發(fā)展，將地域文化符號(hào)、色彩等經(jīng)過整合與創(chuàng)新并結(jié)合環(huán)境，為打造具有本土特色的集裝箱建筑而努力。

一、集裝箱建筑溯源及發(fā)展趨勢(shì)

建筑是由人類歷史社會(huì)實(shí)踐而創(chuàng)造的產(chǎn)物，它作為一種文化形態(tài)，傳載不同歷史階段的文化內(nèi)涵。集裝箱建筑的文化特色與個(gè)性的展現(xiàn)來自于建筑形式，“形式”來自于西方美學(xué)體系，從詞源上來看，一個(gè)是指可見的形式，另一個(gè)則是指概念的形式；“所謂形，則指以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)規(guī)律加以限定的建筑的形，而式，則是指西方古典時(shí)期樹立的典范與標(biāo)準(zhǔn)。”1任何一種審美觀點(diǎn)和藝術(shù)形式最終的目的是一樣的，都是給予人美的視覺享受，人總是喜好追求世界上美好的東西。建筑作為美學(xué)藝術(shù)的表現(xiàn)形式之一，隨著技術(shù)和建筑材料的推陳出新以及建筑理論與時(shí)代觀點(diǎn)的發(fā)展，建筑的形式和審美要求也必將一次次地發(fā)生改變。集裝箱建筑作為一種新“產(chǎn)品”，具有低碳環(huán)保、本低的特點(diǎn)逐漸被推廣使用。但是，集裝箱的個(gè)性設(shè)計(jì)與美學(xué)價(jià)值一直被人所忽視，更多的是對(duì)其功能和結(jié)構(gòu)的研究與改造?！敖ㄖ撬囆g(shù)與技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物”2 ，它以能夠滿足日常需求為基礎(chǔ)的同時(shí)，也要將文化內(nèi)涵融入集裝箱建筑中，使其具有視覺和精神享受的功能，集裝箱建筑作為建筑的分支形式，也應(yīng)同樣如此。

中國(guó)的集裝箱建筑研究與應(yīng)用較晚，2002年，“快速安裝集裝箱式建筑物”被注冊(cè)專利，這是率先提出以集裝箱和集裝箱部件為主要構(gòu)成單元的建筑物的理念。目前，中國(guó)的集裝箱建筑逐漸被推廣用于辦公空間、商業(yè)展區(qū)和住宅建筑，但建筑風(fēng)格及形式多為簡(jiǎn)約的國(guó)際風(fēng)格，缺乏設(shè)計(jì)主題和本土文化要素。隨著近幾年國(guó)家倡導(dǎo)繼承和發(fā)揚(yáng)中國(guó)傳統(tǒng)文化和生態(tài)文明建設(shè)，涌現(xiàn)出一批體現(xiàn)地域色彩的中國(guó)風(fēng)集裝箱建筑，從而賦予“方盒子建筑”具有地域特色與文化內(nèi)涵的全新的審美語(yǔ)意。

二、集裝箱建筑的案例分析

虛實(shí)相生的空間布局使集裝箱建筑的形式多變而富有層次。在我國(guó)古代，建筑理論與實(shí)踐的變化發(fā)展中，建筑空間的理論思想地位極為重要。中國(guó)古代思想家老子曾說過：“鑿戶牖以為室，當(dāng)其無，有室之用。故有之以為利，無之以為用?！币馑际恰敖ㄔ旆课?，墻上必須留出空洞裝門窗，人才能出入，空氣才能流通，房屋才能有居住的作用。所以，“戶牖”給人帶來方便，“無”發(fā)揮著房屋的作用。”3虛空間作為建筑的調(diào)和形式，是鏈接建筑實(shí)體與自然景觀的過渡空間。（如圖1）所示，位于中國(guó)湖南省常德市武陵區(qū)的西餐廳設(shè)計(jì)，通過懸挑、架空等手法，為集裝箱與外環(huán)境提供了過渡空間，既親近自然，擴(kuò)大了活動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)了自然、建筑與人的協(xié)調(diào)，又增加了建筑的穩(wěn)定性。

另一種虛實(shí)相生的手法形似于故宮的“四合院式圍合形式”，建筑的排列要適當(dāng)留白，增強(qiáng)建筑布局的韻律和節(jié)奏。以故宮為例，故宮是由方正的單一建筑組成，它的規(guī)模與布局氣勢(shì)恢弘，序列層次分明，建筑圍合之間的空地恰到好處，既調(diào)整了成組建筑的節(jié)奏。又滿足建筑門前集散的功能需求。集裝箱建筑的長(zhǎng)方體形狀與中國(guó)故宮的單體形狀極為相似，因此，設(shè)計(jì)師可仿式達(dá)意，通過擴(kuò)大集裝箱建筑的組合規(guī)模，將不同朝向的集裝箱進(jìn)行圍合布局，留一部分人們親近自然的活動(dòng)空間，將集裝箱建筑與周圍環(huán)境相結(jié)合，從而達(dá)到意境美的環(huán)境效果，這種方式適用于集裝箱社區(qū)規(guī)劃。

（如圖2）所示，位于中國(guó)海南省澄邁縣的職工宿舍樓，占地400多平方米，古樸自然，頗有風(fēng)韻。4應(yīng)用徽式風(fēng)格“閣樓四合院”的圍合形式，底層加柱廊挑空，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)與室外的完整過渡，通過集裝箱之間的圍合、挑空和架構(gòu)設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了灰空間的使用面積，增加了活動(dòng)空間，人與集裝箱的親密體驗(yàn)是通過一個(gè)獨(dú)立但又相互關(guān)聯(lián)的建筑物實(shí)現(xiàn)。該案例將徽式民居的建筑風(fēng)格融入集裝箱建筑設(shè)計(jì)中，建筑的構(gòu)造虛實(shí)相生，將實(shí)體空間與虛空間相集合，賦予集裝箱建筑傳統(tǒng)的文化內(nèi)涵，豐富了集裝箱建筑的空間形式，是傳統(tǒng)美學(xué)與新興模塊化建筑形式的創(chuàng)新，符合當(dāng)代人審美需求的建筑新形勢(shì)。

色彩可以直觀的表現(xiàn)建筑物風(fēng)格和特點(diǎn)，它的形態(tài)及色彩的相互作用可以使建筑的表皮與機(jī)理獲得更好的形象效果。集裝箱建筑在城市建筑群中具有規(guī)模小、可移動(dòng)性強(qiáng)、變化多樣等特點(diǎn)，大多以“點(diǎn)的形式出現(xiàn)在建筑群中，除用于施工隊(duì)、抗震救災(zāi)等臨時(shí)建筑外，也于住宅、創(chuàng)客等，因此，它色彩可以是靈活多變，充滿溫馨和趣味性的色彩組合，它不同于傳統(tǒng)的建筑色彩，謙虛的消隱與環(huán)境，而是追求直觀的視覺沖擊，從而彰顯其別具一格的個(gè)性。（如圖3）萬(wàn)科集裝箱售樓處，該建筑選用純度和明度較高的紅色作為主色，紅色也是中國(guó)的傳統(tǒng)色系之一，用白色加以點(diǎn)綴，與周圍建筑和景觀形成強(qiáng)烈的對(duì)比，凸顯集裝箱建筑的個(gè)性與趣味性。集裝箱建筑個(gè)性化的色彩運(yùn)用，不僅提高了外觀造型的表現(xiàn)力，同時(shí)，也關(guān)乎于人與建筑互動(dòng)的情感交流，愉悅心情。

集裝箱建筑要與環(huán)境相融合。“互塑共生”是建筑與環(huán)境存在的關(guān)系。建筑不僅是空間圍合的“屏障”，將人與自然、人與人之間維持在一定的空間里，也是人與自然、人與人之間交流溝通的“橋梁”。如今人與自然和諧共生的觀念備受大眾推崇，集裝箱建筑設(shè)計(jì)應(yīng)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合，利用環(huán)境，甚至“謙卑的”融入環(huán)境中，成為環(huán)境的有機(jī)組成部分，即自然與人類和諧共存。

（如圖4）所示，WFH house是由丹麥哥本哈根的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所Arcgency設(shè)計(jì)的綠色集裝箱房屋建筑，位于中國(guó)無錫市，雖然是單層建筑，為了實(shí)現(xiàn)最佳的光照環(huán)境，室內(nèi)主體空間空間采用雙層層高，其余部分為正常的單層層高，在主體空間的兩端，都有門窗設(shè)置，可以通向周圍的環(huán)境以親近自然，感受溫暖的陽(yáng)光。

WFH house的屋頂設(shè)計(jì)有綠植覆蓋，俯視建筑時(shí)，實(shí)現(xiàn)了和周邊環(huán)境最大程度的融合，質(zhì)樸自然而頗有生機(jī)。采用低碳環(huán)保可持續(xù)理念，與傳統(tǒng)建筑相比，整棟建筑的建設(shè)周期短，不使用時(shí)可以拆解回收部件；與其他類型的低碳建筑相比較，WFH house更具有成本優(yōu)勢(shì)。

三、本土集裝箱的語(yǔ)意形式

首先，本土集裝箱建筑設(shè)計(jì)應(yīng)注重功能性與美學(xué)價(jià)值并重。集裝箱建筑是建筑的一種極端概括的表現(xiàn)形式，它同樣具有功能性與美學(xué)價(jià)值。在我國(guó)，由于人口基數(shù)大，迫于解決住房問題，導(dǎo)致對(duì)建筑的需求局限于以成本為基礎(chǔ)的功能性、安全性和環(huán)保性，忽略了集裝箱建筑美學(xué)價(jià)值的存在，使得極具特色與個(gè)性化的建筑形式淹沒于現(xiàn)代主義的“方盒子”之中，因此，要充分發(fā)掘其美學(xué)價(jià)值，以文化內(nèi)涵的和人性化設(shè)計(jì)為切入點(diǎn)，通過集裝箱的序列空間排列、組合及留白等形式，運(yùn)用符合中國(guó)人生活習(xí)慣的人性化設(shè)計(jì)手段，打造中國(guó)特色的“集裝箱建筑”新功能與美學(xué)形式，賦予它本土文化內(nèi)涵的審美語(yǔ)意。

其次，集裝箱設(shè)計(jì)要與地域文化相結(jié)合。集裝箱建筑不僅僅是給人提供一個(gè)遮風(fēng)避雨的空間，也反映出人文自然與建筑之間相互影響的信息，建筑的區(qū)位條件，人們的生活起居習(xí)慣與審美意識(shí)等相對(duì)穩(wěn)定的因素，展現(xiàn)了建筑文化的魅力。集裝箱建筑是適應(yīng)時(shí)代需求而進(jìn)行建筑材料與形式新陳代謝的創(chuàng)新性結(jié)果，它在滿足基本功能的前提下，多為形式簡(jiǎn)潔的國(guó)際派設(shè)計(jì)風(fēng)格。如今，集裝箱建筑在我國(guó)得到推廣，充分說明國(guó)人對(duì)集裝箱建筑形式的認(rèn)可，并對(duì)集裝箱建筑的改造與應(yīng)用十分支持，因此，設(shè)計(jì)師對(duì)集裝箱建筑的改造與創(chuàng)意設(shè)計(jì)不僅僅物理上的排列和組合，應(yīng)結(jié)合不同地區(qū)的傳統(tǒng)習(xí)俗與文化，將集裝箱建筑與本土建筑語(yǔ)意相融合。

此外，中國(guó)的集裝箱建筑十分注重與人文自然環(huán)境的結(jié)合，所謂“道法自然，天人合一”，不同地區(qū)的建筑形式映射出不同地域的審美語(yǔ)意和文化內(nèi)涵。例如：中國(guó)北方的古建筑群，是恢弘大氣，富麗堂皇的宮殿建筑；南方則是儒雅精致，樸素清秀的私家園林式建筑；還有獨(dú)具地域特色的民居等，因此，設(shè)計(jì)師可以吸取其中的美學(xué)要素使集裝箱建筑與地域、人文、自然環(huán)境相結(jié)合，將傳統(tǒng)建筑的形式、符號(hào)、色彩等裝飾方法進(jìn)行意象思維再創(chuàng)造，賦予集裝箱建筑全新的地域特色和文化魅力。因此，作為“舶來品”的集裝箱建筑不能僅僅局限于功能與技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)計(jì)師也應(yīng)該重新思考和探究新的的審美語(yǔ)意，打造本土化集裝箱設(shè)計(jì)，使集裝箱展現(xiàn)東方美學(xué)的文化魅力，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)與精神的雙重滿足。

集裝箱建筑形式的設(shè)計(jì)過程也是審美語(yǔ)意表達(dá)過程，通過色彩、符號(hào)、材料、肌理等設(shè)計(jì)元素的排列和組合，對(duì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代，不同語(yǔ)意表達(dá)的整合、思考和提煉，借助設(shè)計(jì)的媒介全方位的傳達(dá)出物質(zhì)與精神的設(shè)計(jì)語(yǔ)意，從而達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。工業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化并不等于沒有個(gè)性和缺乏美感，設(shè)計(jì)師應(yīng)充分挖掘集裝箱建筑的形式美，同時(shí)也要結(jié)合地區(qū)發(fā)展，將該地域文化符號(hào)、色彩等經(jīng)過整合與創(chuàng)新并結(jié)合環(huán)境，打造具有本土特色的集裝箱建筑。

總結(jié)

文章通過對(duì)集裝箱建筑形式、色彩、符號(hào)及環(huán)境協(xié)調(diào)關(guān)系等形式方面進(jìn)行梳理和分析，闡述了集裝箱建筑符合當(dāng)代人的美學(xué)價(jià)值與功能價(jià)值的所在，并對(duì)其語(yǔ)意內(nèi)涵進(jìn)行多角度的詮釋：首先，工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的單元設(shè)計(jì)模塊，體現(xiàn)了集裝箱建筑的功能之美；其次，現(xiàn)代集裝箱設(shè)計(jì)的色彩、符號(hào)和地域特色的融入，增加了其形式內(nèi)涵的審美語(yǔ)意，使集裝箱建筑獨(dú)具個(gè)性，闡釋傳統(tǒng)與現(xiàn)代的文化之美；另外，集裝箱建筑設(shè)計(jì)與意境營(yíng)造相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人文與自然的互動(dòng)，達(dá)到了功能與意象的和諧。 

參考文獻(xiàn)

[1] 東鄉(xiāng)武、巖崎琳 . 日本低層工業(yè)化住宅的歷史與現(xiàn)狀 [J] . 建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展 ， 2012 (06) :1-7+56

[2] 王輝 . 西方古典建筑美學(xué)“形”與“式”探尋——西方建筑美學(xué)形與意(一) [J] . 世界建筑 ， 2011 (09) :100-103

[3] 陳怡恂 . 集裝箱建筑風(fēng)格延續(xù)、空間設(shè)計(jì)與改造技術(shù)探討 [J] . 福建建材 ， 2016 (06) :38-41

[4] 王蔚，魏春雨，劉大為，劉揚(yáng) . 集裝箱青年公寓建筑設(shè)計(jì)研究 [J] . 新建筑 ， 2011 (03) :29-34

[5] 李瑞 . 單體集裝箱在多功能空間中的設(shè)計(jì)應(yīng)用 [J] . 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論) ， 2012 (08) :97-99

[6] 曲媛媛 . 模塊化建筑空間設(shè)計(jì)的發(fā)展研究 [D] . 蘇州大學(xué) ， 2009